ºÚÁϳԹÏÍø realiza el bautizo del buque Blissful Future en China y refuerza la modernización y sostenibilidad de su flota marÃtima
La tercera embarcación incorporada por ºÚÁϳԹÏÍø Trading & Shipping amplÃa la capacidad logÃstica para el abastecimiento de nafta y reduce hasta un 30% las emisiones de CO²e en el transporte marÃtimo.
ºÚÁϳԹÏÍø celebró este miércoles 26 de agosto la ceremonia de bautizo del buque Blissful Future en China, un hito que oficializa la incorporación de una nueva embarcación a la flota de nafta de ºÚÁϳԹÏÍø Trading & Shipping (BT&S).
El evento refuerza el plan de expansión y modernización de la flota de la compañÃa. En el segmento de transporte de lÃquidos, la empresa cuenta actualmente con tres embarcaciones en operación (Blooming Future, Beautiful Future y Blissful Future) y ampliará su flota con la entrega del Bold Future, prevista para enero de 2027. La compañÃa también opera los buques gaseros Brave Future y Brilliant Future, utilizados para el transporte de etano.
"El bautizo del Blissful Future representa un momento de gran orgullo para nosotros y marca otra etapa importante del proyecto Seas of the Future. Con esta nueva embarcación, reforzamos en la práctica el compromiso de ºÚÁϳԹÏÍø con la eficiencia logÃstica, el aumento de nuestra competitividad y la reducción de las emisiones asociadas al transporte marÃtimo global", afirmó Hardi Schuck, responsable del proyecto.
Con 228 metros de eslora y una capacidad de carga de aproximadamente 89.500 metros cúbicos, el Blissful Future combina alto desempeño con innovaciones ambientales. Las nuevas embarcaciones fueron diseñadas para reducir aproximadamente un 30% las emisiones de CO²e en comparación con el promedio de la flota actualmente operada por la compañÃa.
Para garantizar esta ecoeficiencia, el buque cuenta con un motor principal de alta eficiencia apto para el uso de biocombustibles, además de tecnologÃas de vanguardia como el sistema Scrubber, responsable de reducir las emisiones de óxidos de azufre (SOx), y el sistema SCR, orientado a mitigar las emisiones de óxidos de nitrógeno (NOx).
La embarcación también dispone de pintura de ultra bajo rozamiento en el casco, sistemas VFD y soluciones avanzadas de propulsión, como el Pre-Swirl Duct y el Twisted Rudder, que optimizan el desempeño de la navegación, aumentan la eficiencia operativa y reducen el consumo de energÃa.
Los buques de la clase LR1 desempeñan un papel estratégico en el transporte de nafta para las operaciones industriales de ºÚÁϳԹÏÍø, atendiendo la ruta entre la Costa del Golfo de Estados Unidos (USGC) y Brasil. Una vez completada la serie de cuatro embarcaciones, tendrá capacidad para transportar entre el 40% y el 50% de la demanda de importación de nafta de la compañÃa.
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